اظهارنامه مالیاتی خودرو 1404؛ از آموزش گام به گام تا جدول نرخها
سلام به همه دوستان و همراهان عزیز. یک استکان چای برای خودتان بریزید و چند دقیقه به حرفهای من گوش دهید؛ چون میخواهم داستانی را برایتان بگویم که اگر ندانید، ممکن است گران تمام شود.
همین هفته پیش بود، نشسته بودم پشت میز که دیدم یکی از رانندههای قدیمی بیابان – از آن لوطیهای باکلاسی که همیشه بارش سر وقت میرسد و حسابوکتابش مو لای درزش نمیرود – با چهرهای برافروخته و عرقکرده وارد دفترم شد. هنوز سلام نکرده با صدایی لرزان گفت: «آقای فلانی، بدبخت شدم! شنیدم حسابهای بانکیام را بستهاند! من که چک برگشتی نداشتم، چرا اینطور شد؟»
سریع سیستم را روشن کردم و یک استعلام گرفتم. کاشف به عمل آمد که ای دل غافل! مشکل نه چک بود و نه بدهی شخصی؛ مشکل فقط ندانستن یک قانون ساده به نام «اظهارنامه مالیاتی خودرو» بود.
باور کنید در این ۱۵ سالی که در بازار مالی و مالیاتی ایران مو سفید کردهام، بارها و بارها دیدهام که افراد زحمتکش و حتی گاهی حسابدارانی که تازه وارد بازار کار شدهاند، همین موضوع به ظاهر ساده را نادیده میگیرند و دقیقاً زمانی که انتظارش را ندارند، با جریمههای سنگین و حسابهای مسدود مواجه میشوند. واقعاً حیف است که دسترنجتان را به خاطر ندانستن یک قانون دوخطی از دست بدهید.
اگر تصمیم گرفتهاید وارد دنیای حسابداری شوید و به دنبال آموزش جامع و کاربردی هستید، برای انتخاب مسیری مطمئن و حرفهای، به شما پیشنهاد میکنیم به صفحه بهترین آموزشگاه حسابداری در شیراز مراجعه کنید.
برای همین تصمیم گرفتم امروز در این مقاله، ردای استادی را کنار بگذارم و خیلی رفاقتی، تمام آن فوتوفنها و ریزهکاریهایی را که در کلاسهای تخصصی آموزشگاه حسابداری چکاه به دانشجوهایم یاد میدهم، اینجا به صورت رایگان و به زبان ساده برایتان بگویم. قول میدهم اگر تا انتهای این مطلب با من باشید، خیالتان برای همیشه از بابت مالیات خودرو راحت شود. برویم سراغ اصل مطلب…
اظهارنامه مالیاتی خودرو چیست؟ (به زبان ساده)
بگذارید همین اول کار، تکلیفمان را با کلمات سخت و قانونهای پیچیده روشن کنیم. من اینجا نیستم که برایتان ماده قانونی بخوانم؛ میخواهم اصل مطلب را بگویم.
ببین جانم، قضیه خیلی سادهتر از چیزی است که فکرش را میکنی. از نظر اداره مالیات، آن ماشین سنگین، وانت یا تاکسی که زیر پای توست، فقط یک وسیله نقلیه نیست؛ حکم یک «مغازه سیار» را دارد. همانطور که یک بقال کرکره مغازهاش را بالا میبرد و کاسبی میکند، تو هم استارت میزنی و کاسبی میکنی. پس طبیعتاً باید مالیات این کاسبی را بدهی.
حالا شاید بگویی: «آقای فلانی، من که موقع خرید ماشین یا تعویض پلاک، کلی پول مالیات و عوارض دادم، این دیگر چیست؟»
اینجاست که باید دو تا حساب را کاملاً از هم جدا کنیم تا گیج نشوید:
۱. مالیات نقلوانتقال: آن پولی که در محضر یا مراکز تعویض پلاک پرداخت میکنید، مربوط به جابجایی مالکیت است. آن را دادید و تمام شد و رفت.
۲. مالیات بر درآمد مشاغل خودرو: این همان موضوعی است که الان داریم دربارهاش حرف میزنیم. این یعنی درصدی از پولی که در طول سال با ماشینت درآوردهای.
خیلی وقتها دانشجوهایم در کلاسهای حسابداری چکاه دستشان را بالا میبرند و با تعجب میپرسند: «استاد، مگه ما قبلاً مالیات ندادیم؟ چرا دوباره؟» من هم همیشه یک جواب ساده و بازاری به آنها میدهم: «عزیز من، آن پولی که قبلاً دادی، مالیاتِ داشتنِ ماشین بود؛ اما این پولی که الان باید اظهارنامهاش را رد کنی، مالیاتِ کار کردن با ماشین است.»
پس اگر با خودروی خودتان کار میکنید و درآمد دارید، از نظر قانون شما یک فعال اقتصادی هستید و باید سالی یکبار حسابوکتابتان را به اداره مالیات اعلام کنید.
کتاب اصول حسابداری مالی پیشرفته (یوسف چکاه)
با رویکرد مالیاتی ، اجرایی و پروژه محور
چه کسانی باید دست به کار شوند؟ (لیست مشمولین)
خب، حالا که فهمیدیم داستان از چه قرار است، بیایید ببینیم اصلاً چه کسانی باید شال و کلاه کنند و وارد سامانه مالیاتی شوند. شاید پیش خودتان بگویید: «ای بابا، من که یک وانت کوچک دارم، حتماً منظورشان آن تریلیهای ۱۸ چرخ است!» اما اشتباه نکنید.
بر اساس تجربه و قانونی که الان روی میز است، اگر صاحب هر کدام از این وسایل هستید، اسم شما در لیست اداره مالیات وجود دارد:
۱. تاکسیداران (چه زرد، چه سبز، چه خطی و چه فرودگاه).
۲. صاحبان انواع وانتبار (از پراید وانت گرفته تا نیسان آبی و آریسان).
۳. کامیونداران و تریلیها (کمپرسی، کفی، یخچالدار و…).
۴. مینیبوس و اتوبوسداران (شهری و بینشهری).
۵. صاحبان ماشینآلات راهسازی و صنعتی (مثل لودر، بیل مکانیکی، جرثقیل و گریدر).
نکته طلایی: رانندگان اسنپ و تپسی چطور؟
این روزها سوال اول همه از من این است: «آقا من که در اسنپ یا تپسی کار میکنم هم باید مالیات بدهم؟»
بگذارید با احتیاط اما شفاف جوابتان را بدهم تا نه سیخ بسوزد نه کباب. ببینید، طبق قانون، درآمد رانندگان تاکسیهای اینترنتی اگر فقط یک خودرو داشته باشند، معمولاً تا سقف معافیت سالانه معاف از مالیات است. اما (و این امای بزرگی است!) معاف بودن به این معنی نیست که نباید کاری کنید. خیلیها فکر میکنند چون مالیات به آنها تعلق نمیگیرد، پس نباید اظهارنامه بدهند. این اشتباه محض است! شما باید اظهارنامه (یا همان تبصره ۱۰۰) را بزنید و اعلام کنید که درآمدتان چقدر است تا سیستم بفهمد که معاف هستید. اگر این کار را نکنید، اداره مالیات نمیداند درآمد شما چقدر بوده و ممکن است علیالرأس برایتان مالیات ببرد. پس اگر راننده تماموقت اسنپ هستید، حتماً نیمنگاهی به تشکیل پرونده داشته باشید.
خلاصه کلام: قانون یک جمله کلی دارد که من همیشه سر کلاسهایم تکرار میکنم: «اگر با ماشینت درآمد داری ، مودی مالیاتی هستی، شک نکن.» فرقی نمیکند یک پراید بار باشد یا یک جرثقیل ۵۰ تنی؛ وقتی پلاک شما به عنوان خودروی کار ثبت شده، باید تکلیفتان را با اداره مالیات روشن کنید.
مهلت ارسال اظهارنامه (زنگ خطر)
معمولاً خردادماه که از راه میرسد، ما حسابدارها دیگر وقت سر خاراندن نداریم؛ چون فصل داغ تسلیم اظهارنامهها شروع شده است. طبق قانون، مهلت ارسال اظهارنامه مشاغل (که خودرو هم جزو آن است) معمولاً تا پایان خردادماه هر سال است.
اما بگذارید یک خواهش برادرانه از شما بکنم: تو را به خدا کار را به روز آخر نیندازید.
در این ۱۵ سال سابقهام، شاید باورتان نشود که چقدر آدم دیدهام که دقیقاً روز ۳۱ خرداد، با استرس و دستپاچگی تماس میگیرند. اما چه فایده؟ بارها دیدهام که در آن روزهای آخر، به خاطر هجوم میلیونی کاربران، سامانه هنگ میکند، سایت بالا نمیآید و عملاً دستتان به هیچ جا بند نیست. آن وقت شما میمانید و یک حسرت بزرگ و جریمهای که الکی گردنتان افتاده.
شاید پیش خودتان بگویید: «ای بابا استاد، هر سال که مهلت را تمدید میکنند، امسال هم تمدید میشود.» بله، «شاید» تمدید شود؛ اما من به عنوان کسی که سالهاست با اداره مالیات سروکار دارم و اخلاقشان دستم آمده، توصیه میکنم روی تمدید حساب باز نکنید. ریسکش خیلی زیاد است. ممکن است امسال قانون سفت و سخت بگیرند و تمدیدی در کار نباشد. چرا باید آرامش و پول خودتان را به یک «شاید» گره بزنید؟ همین امروز کار را تمام کنید.
آموزش گامبهگام ثبتنام در سامانه (با فوتهای کوزهگری)
خب، نوبت به بخش عملیاتی ماجرا رسید. آستینها را بالا بزنید! خیلی از مودیان وقتی اسم «سایت اداره مالیات» میآید، یاد فرمهای پیچیده و کلمات نامفهوم میافتند. اما قول میدهم اگر طبق این مراحلی که در دوره جامع مالیاتی 1404 آموزش میدهم پیش بروید، زیر ۱۰ دقیقه کارتان تمام میشود.
گوشی یا لپتاپتان آماده است؟ برویم جلو:
گام اول: ورود به درگاه ملی (دروازه ورود)
اول از همه مرورگرتان را باز کنید و آدرس my.tax.gov.ir را تایپ کنید. (به پسوند ir دقت کنید).
-
نام کاربری: کد ملی شماست.
-
رمز عبور: همان رمزی است که قبلاً ساختهاید. (اگر رمز ندارید یا فراموش کردید، نترسید؛ گزینه «فراموشی رمز» یا «ثبت نام» را بزنید. فقط یادتان باشد شماره موبایل باید به نام خودتان باشد).
گام دوم: انتخاب پرونده (ماشینت را پیدا کن)
وارد که شدید، یک داشبورد شلوغ میبینید. نترسید! سمت راست (یا در موبایل منوی بالا)، روی گزینه «پروندههای مالیاتی» کلیک کنید.
-
اینجا باید پرونده مربوط به خودروتان را ببینید (مثلاً نوشته: پرونده عملکرد مربوط به خودرو پراید…).
-
نکته مهم: اگر پروندهای ندیدید، باید گزینه «ایجاد پرونده جدید» را بزنید و مشخصات ماشینتان را وارد کنید تا سیستم آن را بشناسد.
گام سوم: انتخاب مسیر (دو راهی سرنوشتساز!)
حالا وارد پرونده شوید. سیستم به شما دو مسیر نشان میدهد:
-
تسلیم اظهارنامه عادی
-
فرم تبصره ماده ۱۰۰ (توافق)
🛑 توصیه طلایی استاد چکاه:
« اینجا همان جایی است که باید هوشمندانه عمل کنید. اگر سیستم به شما اجازه داد، بدون معطلی گزینه «تبصره ماده ۱۰۰» را انتخاب کنید. چرا؟ چون تبصره ۱۰۰ یعنی «صلح و دوستی». یعنی شما توافق میکنید که بدون ارائه دفتر و اسناد و فاکتور، یک مبلغ مقطوع را بدهید و پرونده بسته شود. اما اگر «اظهارنامه عادی» را بزنید، خودتان را وارد پروسه پیچیده رسیدگی و ارائه مدارک کردهاید که کار هر کسی نیست.»
کتاب اصول حسابداری مالی پیشرفته (یوسف چکاه)
با رویکرد مالیاتی ، اجرایی و پروژه محور
گام چهارم: مشاهده مبلغ و قسطبندی
وقتی تبصره ۱۰۰ را زدید، سیستم بر اساس مدل ماشین و تراکنشهای احتمالی کارتخوان، یک مبلغ را به عنوان مالیات قطعی به شما نشان میدهد.
-
اگر مبلغ صفر بود: خدا را شکر کنید! دکمه «تایید نهایی» را بزنید و کد رهگیری بگیرید. تمام!
-
اگر مبلغ داشت: نگران نباشید. معمولاً میتوانید همانجا گزینه «تقسیط» را انتخاب کنید. یک بخش را نقد میدهید و بقیه را در چند قسط (معمولاً ۴ ماهه) چک میدهید یا الکترونیکی پرداخت میکنید.
گام پنجم: دریافت کد رهگیری (سند آزادی!)
تا زمانی که «کد رهگیری» نگرفتهاید، یعنی کار تمام نشده است. حتماً در مرحله آخر، دکمه ثبت نهایی را بزنید و از کدی که میدهد (یا فایل PDF خلاصه وضعیت) پرینت بگیرید یا اسکرینشات داشته باشید. این کد رهگیری، سند قانونی شماست که نشان میدهد تکلیفتان را انجام دادهاید.
💡 یک نکته درگوشی: اگر مبلغی که در تبصره ۱۰۰ دیدید، خیلی عجیبوغریب و ناعادلانه بود (مثلاً ماشینتان خراب بوده و کار نکردید)، آن را تایید نکنید! در این حالت خاص، باید «اظهارنامه عادی» رد کنید و درآمد صفر را اعلام کنید. البته این کار کمی تخصصی است و پیشنهاد میکنم برای یادگیری نحوه رد کردن اظهارنامه عادی، حتماً با کارشناسان ما در چکاه مشورت کنید.
جدول نرخها
میدانم، الان تنها سوالی که در ذهنتان میچرخد این است: «آقای فلانی، حاشیه نرو! دقیقاً بگو چقدر باید پول بدهیم؟»
ببینید دوستان، ای کاش میتوانستم یک عدد ثابت بگویم و خیالتان را راحت کنم، اما واقعیت این است که مبلغ مالیات برای همه یکسان نیست. اداره مالیات برای تعیین اینکه چقدر باید پرداخت کنید، دقیقاً به دو چیز نگاه میکند:
-
مدل و نوع ماشینت: (پراید است یا نیسان؟ مدل ۹۰ است یا ۱۴۰۲؟)
-
استانی که در آن کار میکنی: (تهران و کلانشهرها هستی یا شهرهای کوچک؟)
اینجا با یک اصطلاح فنی به نام «اینتاکد» (IntaCode) سر و کار داریم. اسمش کمی ترسناک و عجیب است، اما نترسید؛ خیلی سادهاش میکنم. اینتاکد همان «ضریب سود» شغل شماست. اداره مالیات میگوید ما کاری نداریم شما دقیقاً چقدر دخل زدهاید، ما بر اساس این کد، یک سود فرضی برایتان در نظر میگیریم.
بگذارید یک مثال تجربی بزنم تا قضیه روشن شود: تصور کنید دو نفر پراید وانت دارند. یکی در مرکز تهران کار میکند و یکی در یک روستای دورافتاده مرزی. آیا درآمد اینها یکی است؟ قطعاً نه. برای همین، مالیاتی که برای پراید باری در تهران محاسبه میشود، با همان ماشین در آن روستا، زمین تا آسمان فرق دارد.
حالا این اعداد دقیق را از کجا پیدا کنیم؟ سازمان امور مالیاتی هر سال یک جدول بلندبالا منتشر میکند که ریز به ریز این نرخها در آن آمده است. چون این جدول هر سال عوض میشود و خیلی طولانی است، نمیشود همه را اینجا نوشت؛ اما ما همیشه آخرین نسخه جدول نرخهای مالیاتی را در سایت و کانال تلگرام آموزشگاه چکاه بارگذاری میکنیم تا راحت دانلود کنید و حساب کار دستتان بیاید.
اگر علاوه بر خودرو، به عنوان یک واحد صنفی نیز فعالیت دارید، مدیریت هزینهها فقط به بخش حملونقل ختم نمیشود. برای جلوگیری از جریمههای سنگین اصناف، حتماً راهنمای مربوط به اظهارنامه مالیاتی پروانه کسب را مطالعه کنید تا با جزئیات تبصره ماده ۱۰۰ و معافیتهای جدید آشنا شوید.
یک مثال واقعی: تفاوت مالیات در تهران و شهرستان
کتاب اصول حسابداری مالی پیشرفته (یوسف چکاه)
با رویکرد مالیاتی ، اجرایی و پروژه محور
برای اینکه دقیقاً متوجه شوید چرا میگویم “استان محل سکونت” مهم است، بیایید یک مثال از کلاسهای حسابداری چکاه را با هم مرور کنیم. فرض کنیم شما یک وانت پراید مدل ۱۴۰۰ دارید.
-
حالت اول: اگر شما در تهران (گروه اول استانها) باشید، چون حجم فعالیت اقتصادی بالاست، سازمان مالیاتی ضریب اینتاکد بالاتری برایتان در نظر میگیرد و مثلاً ممکن است مالیات شما ۵ میلیون تومان شود.
-
حالت دوم: اگر با همین ماشین در یک شهر کوچک مرزی (گروه سوم استانها) باشید، ضریب شما پایینتر میآید و شاید مالیاتتان به ۲ میلیون تومان برسد.
نکته مهم: این اعداد حدودی هستند. مبلغ دقیق وقتی مشخص میشود که وارد سامانه شوید و سیستم بر اساس “جدول معافیت سالانه” (که هر سال مبلغی از درآمد را معاف میکند) عدد نهایی را به شما نشان دهد. پس نترسید، اول وارد سامانه شوید، شاید اصلاً معاف شدید!
جریمهها (قسمت ترسناک ماجرا)
میرسیم به قسمتی که اصلاً دلم نمیخواهد برای هیچکدام از شما پیش بیاید، اما وظیفه دارم به عنوان مشاور به شما هشدار دهم.
دوستان عزیز، بگذارید رو راست باشم. در این ۱۵ سال کارم در حوزه مالیات، هیچ چیز به اندازه دیدن برگه جریمه «عدم تسلیم اظهارنامه»، موکلینم را نقرهداغ نکرده است. وقتی میبینم یک راننده زحمتکش که صبح تا شب پشت فرمان است، فقط به خاطر یک غفلت ساده باید بخش بزرگی از درآمدش را جریمه بدهد، واقعاً دلم میسوزد.
شاید بگویید: «حالا فوقش جریمه میشویم، بعداً درخواست بخشودگی میزنیم و کمش میکنند.» نه! اشتباه همینجاست.
قانون اینجا با کسی شوخی ندارد. جریمه عدم ارسال اظهارنامه، ۳۰ درصدِ مالیاتِ قطعی است. اما صبر کنید، قسمت ترسناکترش مانده: این جریمه «غیرقابل بخشش» است. یعنی هیچ پارتی، تبصره، نامه یا گریه و زاری فایدهای ندارد. قانوناً حتی رئیس اداره مالیات هم نمیتواند این ۳۰ درصد را ببخشد.
حالا خودتان کلاهتان را قاضی کنید. هزینهای که برای پر کردن اظهارنامه میدهید (حالا چه خودتان وقت بگذارید، چه بدهید به یک کافینت یا یکی از همکاران ما)، در برابر این جریمه سنگین و اعصابخردیهای بعدش، پول خرد هم حساب نمیشود. پس خواهش میکنم به خاطر چند هزار تومان صرفهجویی یا تنبلی، خودتان را در این چاه نیندازید. پیشگیری همیشه ارزانتر از درمان است.
حرف آخر: غول مرحله آخر نیست!
خب دوستان، خسته نباشید. دیدید؟ ماجرای اظهارنامه مالیاتی خودرو آنقدرها هم که فکر میکردید غول بی شاخ و دمی نبود. کل داستان این است که بدانید “چه زمانی” باید اقدام کنید و از “کدام دکمه” (تبصره ۱۰۰) استفاده کنید تا کارتان راحت شود.
من در این مقاله سعی کردم عصاره سالها تجربهام در آموزشگاه چکاه را خیلی دوستانه به شما بگویم تا خدای نکرده گرفتار جریمههای سنگین نشوید. انجام دادن این کار شاید ۱۰ دقیقه وقتتان را بگیرد، اما پشت گوش انداختنش ماهها دوندگی دارد.
حالا نوبت شماست:
🚗 رانندگان عزیز: اگر هنوز جایی از مقاله برایتان گنگ است یا در مراحل ثبتنام به مشکلی خوردید، اصلاً تعارف نکنید. همین پایین در بخش نظرات سوالتان را بپرسید؛ من و همکارانم در چکاه حواسمان هست و زود جوابتان را میدهیم.
👨💻 علاقهمندان به حسابداری: اما یک کلمه هم با شما که دنبال یادگیری هستید! پر کردن اظهارنامه خودرو یکی از پولسازترین پروژههای فصلی برای حسابدارهاست (فکر کنید هزاران راننده نیاز به کمک دارند!). اگر میخواهید نه فقط این مورد، بلکه تمام فوتوفنهای مالیاتی (ارزش افزوده، حقوق، عملکرد و…) را جوری یاد بگیرید که بتوانید از آن کسب درآمد کنید، جای شما در «دوره جامع تربیت مشاور مالیاتی چکاه» خالیست.
ما در این دوره، ماهیگیری را یادتان میدهیم، نه فقط ماهی خوردن را. روی لینک زیر کلیک کنید و سرفصلها را ببینید:
👉 [ورود به دوره جامع آموزش مالیات و حسابداری چکاه]
سوالات متداول
در این سالهایی که در آموزشگاه چکاه کنارتان بودهام، این ۵ سوال را بیشتر از هر چیز دیگری از رانندگان شنیدهام. پاسخهایش را اینجا مینویسم تا شاید سوال شما هم باشد:
۱. من راننده اسنپ و تپسی هستم؛ آیا من هم باید اظهارنامه بدهم؟
پاسخ استاد چکاه: بله، شک نکنید! خیلیها فکر میکنند چون درآمد اسنپ «معاف از مالیات» اعلام شده، پس کاری نباید بکنند. این بزرگترین اشتباه است! شما باید اظهارنامه (یا همان تبصره ۱۰۰) را رد کنید تا اداره مالیات بفهمد درآمدتان چقدر بوده و معافیت را رویتان اعمال کند. اگر اظهارنامه ندهید، اداره مالیات شما را به عنوان کسی میشناسد که به قانون عمل نکرده و ممکن است جریمه شوید. پس پرونده را تشکیل بدهید، اما نگران مبلغش نباشید (معمولاً صفر میشود).
۲. ماشینم خراب بود و ۶ ماهِ سال در پارکینگ خوابیده بود؛ باز هم باید مالیات بدهم؟
پاسخ استاد چکاه: ببینید، مالیات بر «درآمد» است. اگر درآمدی نداشتید، منطقاً نباید مالیات بدهید. اما اثبات این موضوع قلق دارد. اگر ماشینتان خوابیده بوده، نباید از «تبصره ماده ۱۰۰» (توافق) استفاده کنید؛ چون تبصره ۱۰۰ یک مبلغ مقطوع برای ماشین سالم و فعال در نظر میگیرد. در این حالت باید «اظهارنامه عادی» رد کنید و درآمد آن ماهها را صفر بزنید. البته حتماً مدارک تعمیرگاه و پارکینگ را نگه دارید که اگر ممیز پرسید، دستتان پر باشد.
۳. ماشینم را وسط سال فروختم؛ مالیاتش با من است یا خریدار؟
پاسخ استاد چکاه: مالیات مشاغل خودرو، «شخصمحور» است نه «پلاکمحور». یعنی شما باید برای آن مدتی که ماشین دستتان بوده (مثلاً ۵ ماه اول سال) اظهارنامه بدهید و خریدار هم برای ۷ ماهِ خودش. نمیتوانید بگویید «چون ماشین را فروختم پس خلاص شدم». سامانه دقیقاً از شما میپرسد که تا چه تاریخی مالک بودید و مالیات همان مدت را حساب میکند.
۴. من روی ماشینم دستگاه کارتخوان (POS) دارم؛ آیا مالیاتم خیلی زیاد میشود؟
پاسخ استاد چکاه: سوال هوشمندانهای است. الان اداره مالیات مستقیماً به بانک مرکزی وصل است. اگر جمع تراکنشهای کارتخوان شما از آن مبلغی که اداره مالیات برای مدل ماشینتان تعیین کرده (اینتاکد) بیشتر باشد، مبنا را تراکنشهای کارتخوان قرار میدهند. پس اگر کارتخوان دارید، حواستان باشد که فقط پول کرایه را با آن بکشید و پول دستی و قرض و وام را با آن جابجا نکنید که برایتان دردسر میشود.
۵. اگر امسال اظهارنامه ندهم و بگذارم برای سال بعد، چه میشود؟
پاسخ استاد چکاه: به عنوان یک برادر توصیه میکنم این کار را نکنید. اگر اظهارنامه ندهید، دو اتفاق بد میافتد: اولاً از آن معافیت شیرین سالانه (که امسال ۱۴۴ میلیون تومان سود است) محروم میشوید. ثانیاً ۳۰ درصدِ مالیاتتان را جریمه میشوید که غیرقابل بخشش است. یعنی سال بعد هم باید اصل پول را بدهید، هم جریمه را و هم از معافیت خبری نیست. پس همین امسال ۱۰ دقیقه وقت بگذارید و پرونده را ببندید.
پست های مرتبط
17 دی 1404




دیدگاهتان را بنویسید